[本報訊]
中華民國副總統陳誠（1898-1965）表示，有方法解決香港的士司機的困厄。
陳副總統概述當前問題，指：「陽間香港的士版價大概是700幾萬港幣。這直接影響車租、也影響的士司機的生計，他們和佃農沒有分別，就是用自己的勞力，換一份僅足餬口的生計。如果總理（即孫文）在日，恐會為之擔憂。」
「本來市場有其他代替供應，的士牌價和車租是有望回落的。但共匪政府最擅與民爭利，專務迫害商人，所以他們就打擊了美國來港企業。要徹底解決這個問題，總理的《三民主義》就是一可值得參照的方法。」陳副總統站得筆直，極有信心的說道。
陳副總統提出建議：「實行『車者有其車』政策，扶植職業司機擁有的士牌照。將的士牌照收歸政府，留意，不是購入、是直接收回。」陳誠的左手手掌包住右手拳頭，「這些專利權是政府所發，不是給一兩個權貴自肥的、更不是成為商賈剝削百姓的工具，所以專利權政府是可以收回的。而收回之後，就由政府公營及重新分配，實行『三七五減租』，的士牌主和車主不得預收車租，租期不得低於6年。租約期滿後，除非車主收回自行經營，否則仍應租給原先合租之司機。車主若要出售的士牌，則須售予政府，該牌改由政府公營，原司機可繼續承租。設有的士委員會，以仲裁調解的士牌、車主和司機糾紛。」
最後，陳副總統用孫文理論總結：「總理《民生主義》核心就是節制資本。共匪他們口稱行共產主義，實質就包庇商賈，殘害百姓，這是不公道的。當然，商賈也有責任。如果他們不依從總理的遺訓，力行三民主義，也就是國家的敵人。姑息害民賊會令政府失去百姓的支持，我想不到甚麼理由不改善民生。」